【返品種別B】
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2019年12月 発売


※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR201系体質改善車(八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 6両編成セット(動力付き)です。

  • おおさか東線全線開通と八尾市制施行70周年を記念して運行されたラッピング列車を製品化
  • 市制施行70周年を記念して選定されたデザインをラッピングした車体を忠実に再現
  • 車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記、女性専用車は印刷済み
  • 種別・行先表示(前面・側面:3色LED仕様)、運行番号、ドアステッカー、優先席、弱冷車は付属ステッカー(新規製作)に収録
  • 列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が実現

  • 【商品構成と編成例】
    ←JR難波・新大阪
    [クハ201-139] + [モハ201-272] + [モハ200-272] + [モハ201-273(M)] + [モハ200-273] + [クハ200-139]

    【実車について】
    JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。
    2003年からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車と呼ばれるグループが登場しました。
    現在では大和路線、桜井線、和歌山線と2019年3月に全線開業したおおさか東線で活躍しています。
    おおさか東線の全線開通に併せて、八尾市制施行70周年を記念したコラボ企画として一般公募から選ばれたデザインをラッピングした編成が運転されました。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 車体の材質:プラスティック
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付きコアレス動力ユニット)
  • 別売オプション:TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)


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    (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)

    高い素材 6両編成セット(動力付き) JR201系体質改善車(八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 50634 (Nゲージ) [鉄道模型]グリーンマックス-電車

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    高い素材 6両編成セット(動力付き) JR201系体質改善車(八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 50634 (Nゲージ) [鉄道模型]グリーンマックス-電車

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